“ 物流不是你想做，想做就能做。做物流的人必須對自己認識很清楚，知道自己長處和短處，知道如何把握機會，怎樣做事才能更有效果，否則所有的辛苦也僅僅是辛苦，到最后一切都等于零。 ” 

? 有貨量沒利潤等于零 如果說貨量是衡量物流公司業(yè)績的標桿，那么利潤就是標桿上的標尺。僅僅完成貨量任務是不夠的，只有實現(xiàn)利潤基礎上的貨量才能算真正的貨量，只有既能完成利潤又能保證貨量的物流人員，才能算優(yōu)秀的物流人員。 

? 有價值沒利用等于零 物流管理者必須會算賬，貨物運費的合理性是價值，甚至公司價值也是價值，只有合理利用價值、充分發(fā)揮每個物流人、每件貨物、每一分錢的價值，甚至從無價值中挖出價值來，才能創(chuàng)造更高的價值。 

? 有布置沒監(jiān)督等于零 物流工作要有布置、有落實、還要有監(jiān)督，只有通過監(jiān)督總結，才可能從總結中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題、總結經(jīng)驗、汲取教訓，才可能在最后把工作開展得更好。

? 有發(fā)現(xiàn)沒處理等于零 面對瞬息萬變的物流市場，任何計劃在實施過程中小小的疏忽都有可能導致整個行動的失敗。所以，除了完美的計劃、細節(jié)的把握及時地實施外，還需要對過程中發(fā)現(xiàn)的每一個小問題進行處理、彌補，以防“千里之堤潰于蟻穴”。

? 有操作不靈活等于零 物流重在創(chuàng)新，人無我有，人有我優(yōu)，切忌生搬硬套，經(jīng)驗主義，面對靈活易變的市場，只有靈活變通的操作，才可能制勝。 

?有計劃沒行動等于零 計劃只是執(zhí)行的前提，而行動才是執(zhí)行的真諦，如果計劃不能通過行動去實踐與總結，任何完美的計劃都只能是一個永不能實現(xiàn)的童話。所以說，物流創(chuàng)新的關鍵不是制定多么完美的方案，而是即刻行動。 

? 有工作沒努力等于零 金融危機下每位物流人要學會珍惜，學會感恩，珍惜當前的機會。千里之行、始于足下，懂得把握機會的人才會笑到最后，有了工作如果不努力去做，金飯碗也會變成泥飯碗。 

? 有能力沒表現(xiàn)等于零 每個物流人都有自己的長處，知曉自己的長處并通過實踐讓自己的價值得以讓他人認同，獲取更大的發(fā)展空間。所以，如果自認為是匹千里馬，請先日行千里路，在展現(xiàn)自己能力的同時，伯樂也會出現(xiàn)。千萬記?。簼撛趦?yōu)勢只有發(fā)揮出來才能成為優(yōu)勢，否則就會變成包袱。 

? 有機會沒爭取等于零 物流工作中會遇到市場上涌現(xiàn)的種種機會，這是物流人培養(yǎng)和鍛煉自己能力的一個良機，你只需要比別人多想一點、多做一點，就能爭取機會、把握機會、實現(xiàn)自我價值。

? 有進步?jīng)]持續(xù)等于零 每個物流人都積極謀求進步，持續(xù)的進步將使團隊不斷成長?！盁o功就是過，功小也是過”，如果進步?jīng)]有持續(xù)、或有一點小進步就原地不動，最終的命運只能是末位淘汰。